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中国的立体车库

作者:扑克王官方网站 发布于:2020-07-11 16:17 点击量:

  中国的立体车库_幼儿读物_幼儿教育_教育专区。2、中国立体车库行业发展 历程及现状 2.1中国立体车库现状 2.1.1 中国立体车库的区域分布 ? 据中国重 机协会停 车设备工 作委员会 统计,自 2001年至 2009年各 地区的立 体车位

  2、中国立体车库行业发展 历程及现状 2.1中国立体车库现状 2.1.1 中国立体车库的区域分布 ? 据中国重 机协会停 车设备工 作委员会 统计,自 2001年至 2009年各 地区的立 体车位分 布情况。 截止到2009年我国立体车位的数量已达700 225[1][11]个, 而面对全国汽车保有量的不断攀升,现有的车位数量已经远 不能满足实际需求。又由于汽车的增加会直接造成交通拥堵、 空气污染和建设用地的增加等负面影响,有鉴于此,建造立 体车库迫在眉睫。 资料来源:中国重机协会停车设 备工作委员会[1][10 2.1.2 2000年-2009年中国立体车库 的销售情况 ? 由于中国立体车库的销售模式与世界同步, 立体车库安装地点的特异性,使得制造商 会根据客户的需求打造立体车库设计方案 进而制造出相应的产品,所以可以认为立 体车库的销售数量与生产数量大体相同。 2.1.3 下游行业对产品的需求占比情况 ? 资料来源:中国重机协会停车设备工作委 员会[1][12] ? 由图表可知,历年来住宅小区对立体车库 的需求均在50%以上,而公共配套和单位 自用的用户保持在20%左右。说明立体车 库的下游用户对产品的需求长期保持稳定 的增长趋势。 ? 2.2中国立体车库发展历程及发展特点 ? 我国机械式车库的早期研究开发工作始于20世纪 80年代中期,20世纪90年代起引进和生产停车设 备,用于北京、上海、广州、深圳等地。目前停 车设备生产厂已发展到几百家,产品类型丰富, 有些设备已开始出口。 ? 对停车设备而言,机械结构的发展已成为其独有 的技术特征。该产业需要多学科、多专业的复合 型人才积极参与,引进国外停车领域的相关成熟 技术,开发出安全、经济、高效、节能、省地的 产品,以满足国内外市场的需求。 2.3 中国立体车库市场概况 ? 20032009年 我国立 体车库 市场规 模如图 所示: ? 资料来源:中国重机协会停车设备工作委员会[1][14] ? 以北京立体车位占所有车位9%[2][15]的比例计算,全国车 位数量在800万左右,与我国7 600[3][16]万的汽车保有量 相比还有很大差距。 ? 到2009年,国内立体车库销售额排名前十位的企业是:杭 州西子石川岛停车设备有限公司、深圳怡丰自动化科技有 限公司、唐山通宝停车设备有限公司、山东莱钢泰达车库 有限公司、北京航天汇信科技有限公司、杭州友佳精密机 械有限公司、上海天地岛川停车设备制造有限公司、浙江 艾耐特机械有限公司、许昌许继停车系统有限公司、山东 潍坊大洋自动泊车设备有限公司。这十家企业的国内销售 份额达233 949.07万元,占上报企业国内销售总额的68%; 所安装的立体车库车位数达114 999个,占国内新增车位 的67%。其余企业的国内销售额和所安装的车位分别占 32%和33% 第二节 立体车库发展趋势 及市场成长性分析 2、中国立体车库市场发展趋势 2.1中国立体车库发展趋势及展望 ? 从中国重型机械工业协会停车设备 工作委员会了解到,目前解决城市 交通拥堵和停车难问题已经成为现 代城市共同面临的社会问题。关于 如何解决,目前有两套方案:一是 动用各级政府力量,出台鼓励修建 停车场的相关政策;二是大力提倡 并发展使用机械式立体停车库。解 决城市停车难只能从停车位建设、 管理上同步实施,最终形成以配套 停车场为主体,以路外、公共停车 场为必要补充,以路边停车为辅的 静态交通格局。[1][18] ? 综观中国的国情,会发现,很多因 素直接决定了立体车库发展的必然 性,这些因素包括 ? (1)汽车保有量。随着汽车保有 量的不断提高,大中城市车位规划 相对滞后,停车位缺口很大。停车 泊位严重不足不仅限制了汽车工业 的发展,而且造成大中城市停车难、 乱停车,由于露天停车还造成车辆 失窃严重。公安部交管局日前发布 信息,截至今年9月底,我国汽车 保有量8500[1][19]多万辆。如果按 照每辆车匹配1.4[2][20]个泊位的国 际通行标准来计算,那么目前国内 汽车停车位总需要量约1.2亿个。 可见现有停车位远远不足。为满足 停车的需求,车位建设已刻不容缓。 ? ? (2)停车难问题突出。 小区、商业区、写字楼建 设的快速增长带动周边人 流增多,停车位“一位难 求”;政府、事业机关停 车位紧缺影响办公环境; 医院停车位的紧张甚至造 成就医时间的推迟。 ? (3)城市土地资源缺乏, 价格攀升,可谓寸土寸金。 再者平面停车场的建设需 要大面积的土地,限制了 平面停车场建设的发展。 为提高土地的利用率,建 设泊位数量相同的停车场, 立体车库可以根据现有的 土地资源建设不同层数的 车库,最大效率地利用城 市土地面积。 ? (4)城市交通拥堵现象严重, ? 有限的城市道路资源越来越不 交通压力正逐步从动态向静态 能满足车流量的增长,停车场 转化。据有关部门统计,北京 起到一个蓄纳、调节的作用, 市在高峰期间仅在主干道行驶 路面上违规停放的车辆少了, 和拥堵的车辆就接近300万,这 交通流就会顺畅,有限的道路 个数字远不是北京高峰时刻全 资源便得以充分利用。从国内 程同时出行的车辆总数。堵车 外城市交通的规律和实践经验 所造成的经济损失没有权威的 来看,动态交通和静态交通只 统计,但我们来算一下,只计 有协调发展,才能最终解决城 燃油,每一辆车如果按一小时 市交通拥堵的问题,路修得再 1L来算,仅高峰时期在主干道 宽,车辆跑得再快,终归要停 拥堵的这300万辆汽车的燃油量, 下来,停车场问题已经成为道 其经济损失就超过2000万。 路畅通工程建设的一块短板。 [1][21] ? ? (5)尾气排放造成的空气污染。通常来说,在车 辆不多的情况下,大气的自净能力上能化解车辆 排出的毒素,但现在车满为患,汽车的尾气排出 的一氧化碳、一氧化氮、碳氢化合物、光化学烟 雾等污染物,直接影响到城市环境及人们的身体 健康。为改善城市环境提高城市的空气质量,减 少汽车尾气是重中之重。为减少汽车在城市中的 流量可以利用城市公交系统,在城外建立大型立 体停车场,或是根据需要在城内建立集中地立体 停车库,这在国外已经有类似的管理办法。减少 了城内汽车的流量就会减少汽车每年的行驶里程, 从而减少空气污染提高空气质量。 2.2中国立体车库整体发展趋势(供需趋 势、竞争格局演变趋势、政策趋势、技 术趋势等) 2003-2009的6年间,我国的汽车 保有量达到了7 619.31万辆,增长 了3倍多,复合增长率为22% ? 从全世界范围来看,千人汽车保有量为128辆。而中国目前千人汽车 保有量只有52辆,不到世界平均水平的一半。如果达到世界平均水平, 中国汽车保有量应该是1.56亿辆。美国是全世界汽车保有量最高的国 家,千人汽车保有量达到950辆。在一些发达国家,千人汽车保有量 一般都超过500辆。中国作为一个新兴汽车大国,2009年已经成为世 界最大的汽车生产国和第一大新车市场,汽车保有量近年来迅速扩大 [1][23]。汽车保有量的增加必然会带动停车行业的发展,现有的地面 停车方式已经远不能满足现有汽车对停车位的需求。 ? 虽然立体车库目前在我国应用还较少,但我国城市人口密度较稠,随 着家庭轿车的增加,立体车库未来市场必将是巨大的,但对产品的需 求,将会向两个极端发展:一个是价格极端,市场大量需要低价格的 机械停车设备,只要能够达到增加停车位的目的,能够保证最基本的 使用性能,即可以低价优势占领市场;另一个是技术与性能的极端, 要求停车设备具有优越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速 度。通过国内外机械停车设备使用经验的总结,可以发现人们在利用 机械停车设备存取汽车时,比较注重存取速度、方便程度以及等待时 间。此外,未来的机械停车设备市场,也会更加注重完善的售后服务 系统、远程监控系统、远程故障处理系统。[2][24] ? ? 2.3 2011-2015年国内立体车库成长性分析和市场 规模预测(市场容量、供给量、需求量、市场结 构等) ? 过去的6年间,汽车保有量的年复合增长率是22%, 但是根据国际惯例,停车位应大于汽车拥有量。 而我国立体车位的拥有量已经有70多万个,远远 不能满足现有汽车保有量的增长。保守预测,以 汽车保有量的年复合增长率计算,到2015年我国 立体车库将达到200多万个。 第二章 下游行业需求特征 与需求规模分析 第一节 住宅小区立体车库需求 1、 住宅小区发展现状及 未来发展趋势 从中华人民共和国国家统计局网站公布的年鉴中了解到, 住宅小区新增面积从1997年的10 997万平方米到2009 年的92 463[1][25]万平方米,每年都保持增长趋势。此 间12年中,中国新增住房面积年复合增长率达19%。 ? 影响城镇住宅需求的因素是多方面的,其中最重要的是城 市化带来的需求。在过去的20多年间,中国城市化水平已 经从1978年的17.9%上升到2007年的44.9%。中国正处于 工业化、城镇化的快速发展阶段,预计到2020年中国的城 市化程度将达到60%左右。也就是说,在未来的十几年中, 每年将有1 500万左右的人口进入城市居住,这将带来大 量的城镇住宅需求。其他影响因素还有:提升现有住房条 件、城市旧城改造、投资投机需求等[1][27]。 ? 预测未来5年新增住房面积的复合增长率是19%,到2015 年新增小区开工面积将达到16亿平方米 2、2011-2015年我国住宅小区行业 对立体车库的需求 ? 国家没有相应的标准规定停车位在小区建设中的 配置比例,但是随着居民生活水平的提高,小区 中私家车的数量日益增加。一些地方为了解决停 车难的问题规定了在小区建设中对停车位的要求。 以宁波市规划局办公室2010年1月1日发布的《宁 波市建设工程停车配建指标规定(修订)》中的 规定为例,在小区建设中根据居住种类不同,配 套停车位的最低指标应是每100㎡要有0.2个停车 位。北京市等其他城市也有类似的配建标准建议。 ? 根据2010-2015年新增小区开工面积也可以推测 出未来5年我国小区停车位的发展趋势 ? 以北京为例,现有机动车停车位数量为200万个 [1][29],其中立体车位数17.4万个,占车位总数 的9%。汽车保有量的增加,城市土地资源的缺乏, 导致停车难问题相当突出。日本、韩国等土地资 源紧缺的国家早就采用了立体车库,有效地解决 了城市停车难的问题。由此可见,中国立体车位 的市场占有量尚有很大的提升空间。 ? 如果未来5年立体车库的市场占有量以9%估算, 预计到2015年立体车库新增数量将达到29万个 第二节 商贸区立体车库需 求 1、 商贸区发展现状及未来发展趋 势 中华人民共和国国家统计局网站公布的年鉴中有数据表明,商业营业用房新增面 积从1997年的1 462万平方米到2008年的10 041万平方米,平均每年新增商业营 业用房约5 621万平方米,此间,中国新增商业营业用房面积年复合 2、2011-2015年我国商贸 区对立体车库的需求 在《宁波市建设工程停车配建指标规定(修 订)》中还规定了商业营业用房的中每100平 方米最低配置0.4个停车位的要求。根据立体车 位在停车位中的比例,可以推测出到2015年, 每年商业营业区对立体车位新增需求数量。 第三节 医院立体车库需求 1、 医院发展现状及未来发展趋势 从中华人民共和国国家统计局 网站公布的年鉴中了解到,我 国市县医院床位数统计, 2002年-2008年,6年床位数 增加了84万张。年复合增长率 在4.4%。 由国家统计局公布的每年医 院的诊疗人次有2000年的 21.23亿人次到2008年的 35.3亿人次,9年增长1.7倍。 年复合增长率达到6.7%。 现在居民生活水平虽然有很 大的提高,但是由于社会竞 争激励,工作压力、饮食卫 生、环境的污染严重影响到 人们的身体健康。医院及其 医疗设施的建设势必不可少 的。 2、2011-2015年我国医院对立体车 ? 根据国 家统计 局公布 的医院 诊疗人 次的复 合增长 率远远 高于医 院建设 数量的 复合增 长率。 预计未 来6年 医院数 量的复 合增长 率在 4.4%。 库的需求 我国医院建筑物配建停车场的标准的现状较低,通过对 全国76个地级以上城市其中包括31个省会城市的现行的 医院建筑物配建停车场标准汇总和分析得出,每个床位 配建停车位1个或是两个[1][34]。以每个床位1个停车位的 保守配建标准计算,并参照北京立体停车位的占比,可 以推测出到2015年医院的立体停车位达到45.6万个。 上图显示的医院停车位的预测只是市 县医院和卫生院的住院部,根据床位 需要的停车位,还有门诊部、诊所、 养老院等也有对车位配建的标准没有 统计。 医院对泊车位的要求大概有5个方面,第一就是要保证质量安全, 作为一个生产厂家这是责无旁贷的;第二是环保,噪音要低,依 据(GBJ118-18)中,病房室内允许噪声标准(一级)≤40分贝,(三 级)≤50分贝。对医院病房室外昼间可暂按60分贝要求,夜间按50 分贝要求;第三是管理要到位,车辆密集度高出入频繁,就要有 合理的秩序;第四是出车快,不同人群不同车位,车辆安排合理; 第五就是要有合理的配置,内部车辆外部车辆、大型小型中型车 辆、救护车辆,要分类安排精心设计,特别是高峰时段,更需要 有序的安排。而立体车库的建设均能解决医院泊车位的要求。医 院为解决停车、出车难的问题重新改造或是新建停车库的建设将 会是带动立体车库行业发展的巨大市场。 第四节 政府事业机关立体车 库需求 从中华人民共和国国家统计局网站公布的年鉴中了 解到,政府事业单位办公楼从1999年新增面积690 万平方米到2008年新增面积2472万平方米,1999 年-2008年,中国办公楼新增住房面积年复合增长 率达到15%。在10年的时间增长了3.6倍。 中国城市化水平的提高,带 动了与之相应的政府机关及 事业单位办公楼的建设速度 的加快。 ? 国家政府事业机关的办 公秩序及其办公环境说 明了一个国家的管理水 平的高低,在国内事业 单位车辆在办公区域内 的随意停放已经是习以 为常的事情了,车辆的 随意停放不仅影响办公 环境,使车辆的出入秩 序混乱,也给车辆安全 带来了隐患,由于车辆 的随意停放,在车辆出 入过程中经常会出现车 身的划伤碰伤等现象, 影响办公情绪,增加车 辆维护和维修的工作。 利用立体车库解决政府 机关停车问题,改善办 公环境,提高工作效率 是立体车库在政府机关 事业单位发展的优势所 在。 2、2011-2015年我国政府事 业机关对立体车库的需求 在《宁波市建设工程停车配建指标规定(修订)》中还 规定了政府机关事业单位办公用房中每100平方米最低 配置0.6个停车位的要求。根据立体车位在停车位中的比 例,可以推测出到2015年的新增车位数量达到,每年商 业营业区对立体车位新增需求数量达到。 第五节 立体车库的出口状况及需求 分析 ? 立体车库产品目前主要出口到美国、欧洲和日本等国家。 我国已经是立体车库生产大国行列,由于我国产品具有一 些价格优势,立体车库进入国际市场成为必然的趋势。未 来几年,我们认为我国产品出口东南亚和非洲的机会比较 大:首先,东南亚和非洲的经济发展比较快,对立体车库 相关行业投资增大,特别是在非洲,对立体车库需求增大; 其次,东南亚和非洲等国家的停车设备等基础设施发展落 后,需要进口;我国的产品具有价格优势,能够更大范围 的进入亚非国家的选择范围。 ? 2003年至2009年立体车库停车设备出口额变化情况 中国立体车库凭借价格优势,未来五年中国立体车库出口市场将会保持 快速增长,预计至2015 年中国立体车库的市场出口规模可达到26亿元。 年平均复合增长率为34%,整个立体车库出口市场呈快速增长趋势。 2010年至2015年立体车库停车设备出口额预测

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